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兴宁区城乡交通运输一体化发展规划

撰写时间:2019-10-18 16:45     来源:南宁市兴宁区交通运输局   

 

南宁市兴宁区交通运输局

 

南兴交运发〔201928

 

兴宁区城乡交通运输一体化发展规划

 

为深入贯彻落实党中央、国务院关于统筹城乡协调发展、加快社会主义新农村建设和推荐城乡基本公共服务均等化的有关精神和战略部署,积极推进广西城乡道路客运一体化发展。推进城乡一体化是建设全面小康社会的重要内容,是新形势下解决 “三农”问题,实现以城带乡、以工促农、城乡联动、协调发展的根本途径。南宁市兴宁区高度重视交通运输一体化发展规划工作,精心编制、严格执行,以科学合理的规划来规范和推动城乡的交通建设,为民服务,切实解决群众的出行问题。

一、 地理位置和区位优势

兴宁区,中国广西壮族自治区南宁市下辖区,是广西壮族自治区首府南宁的六个城区之一。

兴宁区位于南宁市区东北部,南起民族大道与青秀区交界,西南临邕江与江南区相望,西接解放路、华强路及铁路沿线与西乡塘区毗邻,北至广西林科院广西高峰林场武鸣区相连,东北至昆仑关宾阳县接壤;属亚热带季风气候,著名景点有嘉和城温泉谷九曲湾温泉度假村等。

 兴宁区位于北回归线南侧,属湿润的亚热带季风气候,阳光充足,雨量充沛,霜少无雪,气候温和,夏长冬短,年平均气温在21.6度左右。冬季最冷的1月平均12.8摄氏度,夏季最热的7、8月平均28.2摄氏度。年均降雨量达1304.2毫米,平均相对湿度为79%,主要气候特点是炎热潮湿。一般夏季潮湿,而冬季稍显干燥,干湿季节分明。夏天比冬天长得多,炎热时间较长。春秋两季气候温和,集中的雨季是在夏天

城区管辖3个镇、2个街道办事处、共38个社区、37个行政村、334个自然村(屯),辖区面积751平方公里,人口31万。2019年起,城区加大财政投入,大力实施新农村交通基础设施建设,逐步改善群众出行条件,取得了明显成效。截止目前,城区农村公路里程达到556.259公里,途经辖区各镇的有广西超大运输集团有限责任公司、广西运德汽车运输集团有限公司等2家运输企业15条运营班线,客运班车15多辆。通达到辖区38个建制村(含社区),农村客运通达率为100%。

二、交通运输业

1、兴宁区交通运输概况

【概  况】  2019年,兴宁区交通运输局(以下简称区交通局),正科级单位,编制4名,在职在编5名,其中局长1名,副局长2名,主任1名,科员1名。二层机构共有2个:兴宁区道路运输管理所(加挂航务管理所牌子),副科级单位,在职在编干部11名;兴宁区公路管理所,副科级单位,在职在编干部11名。兴宁区交通运输局主要承担城区农村公路、公路水路运输交通行业监管责任。指导并监督实施农村公路、水路运输行业有关政策。负责城区农村公路、渡口等交通基础设施规划建设和管理;组织农村公路、水路基础设施的维护。

【交通管理】  一是从全局抽调业务骨干组成综合执法队,并给执法人员统一配备新式制服,彰显交通部门的管理形象与责任。二是分批次安排工作人员参加行政执法培训,并组织人员到兄弟城区开展执法业务交流学习。扎实开展路政宣传工作。城区交通局印制安全宣传横幅43条、安全警示标志标牌130张、发放安全宣传材料500余份,积极营造良好的工作氛围。2019年截止到目前,共出动执法人员234人次,行政处罚7家企业,吊销道路运输证45本,停产整顿企业数2家,处罚罚款金额11.1万元,全力保障辖区交通行业的发展稳定。

【渡口管理】  2019年,城区交通局协调南宁市船舶检验局、南宁市港航管理处对辖区内所有参与营运的运输船舶做好年度检验登记及资质核查工作,确保运营船舶适航、船员适任、证书有效。老旧渡船更新改造全部完成。主动联系南宁市港航处、邕宁海事处等水路运输职能部门组成联合检查组,加强对辖区各渡口渡船、重点水域的安全隐患排查,严厉打击“三无船舶”非法营运、不按规定线路运营、超载、客货混装等严重违规行为,确保水上交通安全隐患排查工作取得实效。同时,深化“平安客运”创建活动、集中开展“六打六治”打非治违行动等一系列安全生产专项整治活动。加强组织领导,严格履行行业安全生产“一岗双责”的主体责任,建立健全城区水上交通安全管理责任保障体系。与各有渡口镇、村、船主层层签订安全管理责任状,明确安全生产工作目标,真正形成水上交通安全“各负其责、齐抓共管”。在相关渡口实行签单发航制度,从而规范渡口渡运秩序,增强安全保障措施。始终坚持“每周一小检、每月一大检”的水上交通安全长效监督检查工作制度,注重加强重大节日期间乡镇客圩渡船的安全监管。“五一”、“十一”、“两会”、“元旦”及“春节”等重大节假日期间,及时下发《关于加强水上交通安全管理工作的通知》等通知要求,并由局领导亲自带队到点参与渡口渡船的秩序维护工作。实现2019年全年兴宁区水上交通零事故。

【行业文明建设】  2019年,兴宁区政务服务中心一楼办证大厅交通运政业务窗口全年工作日受理辖区一类、二类、三类机动车维修经营业务备案、机动车培训经营许可、普通货物道路运输经营许可等运政业务。截止至2019年9月,我局共受理各类相关业务5160件,其中含道路货物运输经营许可116件,机动车驾驶员培训许可3件,机动车维修备案20件,道路运输证配发446件、过户转籍变更276件、换发821件、年审2978件、注销146件,客运班线许可10件,二级维护建档34件,驾培系统有关业务310件,并保持政务服务投诉及行政复议申请案例零记录。

2、公共交通

【概况】2019年,经过兴宁区辖区的公共交通线路有上百条,公交站点设施齐全,便利,公共交通企业主要有南宁公共交通有限责任公司、南宁白马公共交通有限公司、南宁市白马快速公交有限公司、广西南宁超大公共交通有限责任公司、南宁中巴公交有限公司等,主要从事城市公共交通客运和出租汽车客运经营业务,公共电汽车客运、快速公交道路及配套设施投资、建设及维护。公共交通改善了城市交通环境,为市民群众提供更加便利的公交出行服务, 充分体现以人为本,构建和谐社会的发展理念。

【汽车站点简介】金桥客运站   南宁金桥客运站地处南宁市昆仑大道68号,是广西超大运输集团、广西现代运输集团、广西运德运输集团共同出资8000多万元,经交通部批准,于2004年3月开始动工,并于同年12月建成投入营运的。属客运站场服务。目前进站经营车辆130多辆,开行班线46条,日均发班180个班次,日均发送旅客量1500人次左右。客流最高峰日运送旅客7000人次。班线主要覆盖宾阳、上林、合山、忻城、陆川、北流及一些跨省班线等。南宁金桥客运站建站规模是国家公路一级枢纽站,占地面积66667平米,拥有40000平米的停车场和4000多平米的候车厅,36个发车位,主站楼建筑面积约15000多平米,设计日送旅客能力15000人次。站场配置有站务微机管理系统、中央空调、LED电子大屏幕、全方位电子安全监控系统、多功能报警消防监控系统、指纹报班仪等高科技设备,开通电话订票系统、远程联网售票系统和网上售票订票系统,实行站务服务智能化管理。金桥客运站按照安全生产标准化建设的要求,以落实“三不进站、六不出站”制度为核心,严把安全源头关,安全生产态势良好,实现场内车辆安全无事故,消防事故,重、特大综治案件均为0的预期目标。站场遵照部级文明站的标准积极推行“三优”、“三化”目标管理,经营秩序优良,站内无拉客、叫客等违章经营行为,治安状况良好,旅客进站后人身财物安全有保障;在服务项目上,以劳动竞赛活动为载体,努力打造金桥客运站品牌服务。

3、公路交通

【概  况】 2019年兴宁区计划开展农村公路养护总里程为556.259公里。其中,县道5条,共计69.1公里;乡道16条,共计79.334公里;村道241条,共计407.825公里。其中交通局负责管养县道69.1公里,各镇负责管养乡道、村道里程分别为:三塘镇181.756公里,五塘镇179.883公里,昆仑镇125.61公里。全城区公路列养率达到100%。

【农村公路管理养护】因地制宜,深化改革,以“规范养护、专业养护”为目标,不断创新农村公路管理养护机制。至2020年底前,构建新型的农村公路管理养护体制和运行机制,实现将农村公路管理养护工作纳入城区政府年度绩效考核范围和将养护经费纳入城区政府财政预算目标,建立起以政府投入为主的稳定的养护资金渠道;县、乡、村道养护资金不得低于原有标准,并逐年提高。其中县道养护资金每年不少于7000元/公里,乡道养护资金每年不少于5000元/公里,村道养护资金每年不少于2500元/公里。建立规范的农村公路养护监督检查、考核评价机制,制定监督检查和考核评价办法。实现县乡村道全部列养,农村公路养护基本实现市场化、规范化、专业化,养护各项指标达到目标要求,养护机制健全、高效。公路路面断裂、坑凹现象等病害明显减少,技术状况良好,路面干净清洁,并创建一批优质的示范路。

不断创新农村公路养护管理机制,通过城区政府认可的采购方式选择有公路养护资质的公司负责县、乡、村道日常养护,聘用养护工人,建立专业队伍,配置专业养护机械,促进养护管理走向市场化、规范化、机械化,提高养护实效,更高效应对地质灾害、自然灾害引起的道路应急抢修。养护资金由上级补助资金和城区配套资金共同组成。农村公路大中修等专业性养护工程,通过招投标方式落实专业施工队伍,并按照规范和规定进行设计、施工、验收等工作。积极筹措养护工程资金,重点对028县道、029县道进行维修改造,进一步提高农村公路畅通服务水平。

【立交桥】邕武立交  依据《南宁空间发展战略规划》及《南宁市快速路系统规划》,邕武立交为快速路—快速路交叉,依据规范应为枢纽型立交。秀厢大道为南宁市唯一的内环快速路,邕武路为南宁市5条南北向骨干道路之一,是南宁市城北片区进出城的重要通道,也是连通武鸣区的主要通道。

邕宾立交桥  邕宾立交作为快速环道秀厢大道段的重要交通节点,交通流量较大,沿线建设了大量的大型物流基地、商铺以及各类市场,为了方便沿线群众出行,昆仑大道邕宾立交至二塘高速路口间设置了4个掉头口,从西往东依次是药科学校+大嘉汇商贸港(花鸟市场)口子,二是民族党派机关口,三是降桥村石夏岭墓地口,四是降桥村天桥口(农贸市场),为了进一步缓解交通压力,相关部门积极采取措施,努力改善该路段交通秩序,不能提高交通通行能力。

4、农村客运

4.1 建制村农村客运通达率100%

2019年兴宁区建立了农村客运班线通行条件联合审核制度,由各镇、交通、应急、交警等部门开展联合审核。经各有关部门审核同意,开通了九曲湾-那况村-围村-大邓村-那坨村-福禄村-邕武路口-快环建材市场班线、嘉和城-藤村-那沙-坛贡-创新村委会班线、嘉和城-红庄-大王村-同仁村委会班线、四塘-建新村委会班线、四塘-团藤坡-凤凰谷(上行)风景区-那笔村委会(下行)班线、五塘客运站-坛棍村路口-坛棍村委会班线、五塘客运站-西龙村路口-友爱村委会班线、五塘客运站-韦屋村路口-民政村委会班线、五塘客运站-韦屋村路口-永宁村-沙坪村-两山村-四平村-五塘客运站班线、昆仑镇-联光村-群星村-太昌村-八塘村-昆仑镇班线、五塘汽车站一英广村、五塘汽车站一七塘圩-王竹村、五塘镇-五塘收费站-四六村、五塘镇-六塘-八塘-昆仑镇-黄宣村-富兴村等15条客运班线,总里程达197.5公里,沿途收益群众累计达57200人,累计通客车建制村数38个,建制村通客车率达100%。

4.2城乡交通运输一体化取得新成果

(1)兴宁区于2019年大力推进“客运班车村村通”,实现辖区38个建制村农村客运通达率100%。编制完成了《兴宁区“十三五”城乡公交一体化发展规划》,完善了城乡交通一体化管理办法和实施细则,加强对客运企业的规范化管理。同时加快推进绿色交通新能源汽车推广,结合全城区行政村道路的实际和国家对新能源车辆的补贴政策,制订了《兴宁区关于扶持农村客运发展实施细则》。截止目前,城区农村公路里程达到556.259 公里,途径辖区各镇的有广西超大运输集团有限责任公司、广西运德汽车运输集团有限公司等2家运输企业,15条运营班线,客运班车30多辆。城乡客运一体化水平已达AAA级,基本形成了已城区为中心、乡镇为节点、建制村为网点,遍布农村、连接城乡、纵横交错的城乡客运网。

(2)交通运输发展取得新成绩。兴宁区已建成客运站2个(其中二级客运站1个,四级客运站1个),2019年至今共完成输送旅客量8946万人次,发班班次共1889万班。

4.3 农村物流发展实现新突破

完善“城区-乡镇-建制村”的农村物流网络搭建,以城区客运总站为核心节点,以乡镇客运站作为第二层级节点,以交通便利的农村便民店为主体,初步形成三级网络搭建的示范样板,争取到2020年全面完成“市城区-乡镇-建制村”的三级网络架构,形成以农村客运班线为主体、邮政网络为辅助、商贸网络为补充的格局,最终形成农村物流的三级网络架构,完成农村物流网络信息化平台的工程建设。

                   

                            南宁市兴宁区交通运输局

                               2019年10月18日

公开方式:主动公开

南宁市兴宁区人民政府主办

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